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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙ᕱ ᕱ的单跑道机场•ᴗ•之一。扩建后可以极大缓解这几座机ฅ ฅ场的现有压力。

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张先生说，因为网球人群的增多，· ᴥ ·网球运动关联经济也更加活跃。球衣、球袜、球包以˙ϖ˙及打球的各种装备和周边产品，包括网球训练课都在走俏。比赛数量的增加.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，更是提升了各地运动场馆的利用率。

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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万ฅ ฅ人次，排名全国第11位；乌鲁ʚɞღღ木齐机场ฅ ฅ旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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去年，民ฅ ฅ航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航εïз空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图˙ϖ˙，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交/****/通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏''''''、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸ฅ ฅ物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

针对上,,,;述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市,。,。,。场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽ʚ ɞ车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育ʕ·͡ˑ·ཻʔ学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表ʚ ɞ演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推εïз动体育产业能级提升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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